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Familie Balser
Unsere Saxonetten
![]() DSC03788 | ![]() Herren-ReisesaxonetteFür die große Tour mit 15 Gangschaltung, vorne Packtaschenhalterung, Nabendyname, Rücklicht mit Bremslichtfunktion, Scheinwerfer mit 60 Lux. | ![]() HerrensaxonetteReisefertig mit 15-Gang Kettenschaltung, LED-Licht und vieles mehr |
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![]() Herren Reisesaxonette | ![]() HerrensaxonetteVor dem Umbau noch im Originalzustand ohne Kettenschaltung | ![]() HerrensaxonetteOriginalzustand ohne Gangschaltung |
![]() HerrensaxonetteAuf einem speziellen Motorfahrrad Parkplatz. Für Roller und Motorräder verboten | ![]() Kicki's SaxonetteMit 3-Gangschaltung vorne | ![]() Kicki's Saxonette |
![]() Saxonette Bauj. 1987Originalzustand | ![]() Saxonette Baujahr 1987Originalzustand. Soll auch so bleiben, aber mit zeitgenössischen Anbauten, z.B. mechanischer Tacho | ![]() Sporti's WintersaxonetteEin Fahrzeug mit Spikes-Winterbereifung . Es hat eine 10 Gang Kettenschaltung |
![]() Custom SaxonetteEin Leichtgewicht von ca. 25 Kg, leicht und schnell zerlegbar für den Kofferraum. Ohne Gangschaltung. | ![]() Custom Saxonette | ![]() Custom SaxonetteEin Leichtgewicht von ca. 25 Kg, leicht und schnell zerlegbar für den Kofferraum. Ohne Ganschaltung |
![]() BuckelspartaIm Originalzustand noch ohne Gangschaltung | ![]() Spartamet mit BuckelrahmenSporti's erste Saxonette. umgebaut auf 3-Gangschaltung.Der labberige Rahmen sorgte für ein schwammiges Fahrverhalten. Am Ende brach der Rahmen am Tretlager | ![]() DamensaxonetteNoch Ohne Gangschaltung |
![]() Damensaxonette | ![]() DamensaxonetteMit 5 Gangschaltung und Rücktritt. Hat einen guten ungeöffneten 1Stufen Motor | ![]() Damensaxonette |
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